上海吉騰機(jī)械科技有限公司扭矩限制器在盾構(gòu)機(jī)行業(yè)的應(yīng)用

隧道盾構(gòu)機(jī)的直徑通?？蛇_(dá)20米。機(jī)器包括輔助設(shè)備和傳送帶，總長(zhǎng)度可達(dá)200米。隧道盾構(gòu)機(jī)最重要的部件是刀盤。在硬巖隧道施工中，通常采用旋轉(zhuǎn)刀盤，以巨大的推進(jìn)力壓向工作面。由大齒輪驅(qū)動(dòng)的刀盤在鉆孔過(guò)程中會(huì)受到很大的阻力，由于巖石的不均勻性可能會(huì)導(dǎo)致機(jī)器卡住。如果機(jī)器上的負(fù)載過(guò)高，則存在損壞電機(jī)、行星齒輪或傳動(dòng)系統(tǒng)元件的風(fēng)險(xiǎn)。為了避免這種情況，上海吉騰型號(hào)為JT型帶頂針和鍵槽的安全型聯(lián)軸器將是您的最佳的選擇

JT型安全聯(lián)軸器是如何在過(guò)載時(shí)保護(hù)隧道盾構(gòu)機(jī)及其部件?

    發(fā)生過(guò)載時(shí)，上海吉騰安全型聯(lián)軸器會(huì)在達(dá)到設(shè)定的扭矩時(shí)脫開(kāi)?？蛻粢蟮拿撻_(kāi)扭矩在出廠時(shí)已在試驗(yàn)臺(tái)上設(shè)定完畢，即對(duì)所有頂針調(diào)好脫開(kāi)扭矩后進(jìn)行測(cè)試。在過(guò)載的情況下，將不進(jìn)行任何扭矩傳遞，隧道盾構(gòu)機(jī)繼而停止工作，機(jī)器元件不會(huì)受損。

JT型扭力限制器是對(duì)扭力和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量有高要求的隧道建設(shè)項(xiàng)目的最佳選擇。在之前的一個(gè)亞洲隧道建設(shè)項(xiàng)目中，聯(lián)軸器的連接是這樣實(shí)現(xiàn)的：JT型安全聯(lián)軸器應(yīng)用于的驅(qū)動(dòng)端，安全聯(lián)軸器與電機(jī)之間通過(guò)符合DIN5480標(biāo)準(zhǔn)的花鍵連接。從動(dòng)端與一個(gè)帶有齒輪的軸連接，通過(guò)齒圈來(lái)驅(qū)動(dòng)刀盤。

     JT系列的安全型聯(lián)軸器專為高扭矩(0.2-250KNm)而設(shè)計(jì)。這是通過(guò)堅(jiān)固耐用的頂針實(shí)現(xiàn)的，頂針均勻地分布在圓周上并以彈性加載的形式配合聯(lián)軸器工作。可傳遞的扭矩由頂針的數(shù)量和螺栓孔中心圓直徑?jīng)Q定。調(diào)整扭矩時(shí)，松開(kāi)夾緊螺釘后，將調(diào)整螺母調(diào)整幾圈即可。設(shè)置的最大值可以由一個(gè)固定擋塊限定。在過(guò)載的情況下，鋼球會(huì)從頂針中彈出并軸向從球槽中移出，使驅(qū)動(dòng)端和從動(dòng)端在幾毫秒內(nèi)斷開(kāi)。只需向復(fù)位盤施加軸向壓力即可重新復(fù)位。對(duì)于具有高軸向力的大型聯(lián)軸器，可以使用一個(gè)復(fù)位和脫開(kāi)裝置進(jìn)行重新復(fù)位。有了這個(gè)裝置，聯(lián)軸器也可以在靜止?fàn)顟B(tài)下手動(dòng)脫開(kāi)。根據(jù)需求只需幾個(gè)簡(jiǎn)單的步驟，即可重新調(diào)整預(yù)設(shè)的脫開(kāi)扭矩。

      因此消除過(guò)載后，聯(lián)軸器可以在完全相同的位置上重新復(fù)位，隧道盾構(gòu)機(jī)將重新投入運(yùn)行。聯(lián)軸器的重新復(fù)位很容易實(shí)現(xiàn)，只需要向復(fù)位盤上施加軸向壓力即可

上海吉騰機(jī)械安全聯(lián)軸器在軌道運(yùn)輸行業(yè)的優(yōu)勢(shì)

    與許多其他安全聯(lián)軸器的方案相比，JIT聯(lián)軸器在出廠時(shí)設(shè)定好的脫開(kāi)扭矩不易被改動(dòng)。 出廠自帶鎖定功能防止非專業(yè)人士擅自對(duì)聯(lián)軸器進(jìn)行改動(dòng)從而影響安全聯(lián)軸器的功能。這對(duì)于其他類型的聯(lián)軸器，比如液壓式聯(lián)軸器，是不可能實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)發(fā)生過(guò)載情況時(shí)，液壓式聯(lián)軸器必須通過(guò)重新填充空心襯套或液壓墊并組裝剪切閥等重新設(shè)置脫開(kāi)扭矩，這一過(guò)程相對(duì)來(lái)說(shuō)比較復(fù)雜。且客戶在填充時(shí)還很容易出錯(cuò)。 而JT安全聯(lián)軸器脫開(kāi)后只需復(fù)位，無(wú)需再次設(shè)置脫開(kāi)扭矩。

    JT頂針式安全聯(lián)軸器的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是，一旦消除了過(guò)載原因，聯(lián)軸器就可以立即再次投入運(yùn)行。這是液壓式聯(lián)軸器無(wú)法做到的。因?yàn)樵谶^(guò)載的情況下使用液壓式聯(lián)軸器時(shí)，周圍的機(jī)器元件可能會(huì)被油污染或被剪切閥損壞.JIT安全型聯(lián)軸器的快速重啟能力意味著可以避免施工現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間且成本高昂的停機(jī)時(shí)間。此外，JIT安全型聯(lián)軸器幾乎無(wú)需維護(hù)。更換損壞或磨損的聯(lián)軸器元件也非常簡(jiǎn)單。